Последние новости

90-тонный самосвал БЕЛАЗ-7558Е, работающий на аккумуляторных батареях, приступил к исследовательскому этапу испытаний.

На заводе БЕЛАЗ прошло совещание представителей товаропроводящей сети из Российской Федерации, одной из главных тем которого стала эффективная стратегия реализации продукции БЕЛАЗ на российском рынке.

БЕЛАЗ активно инвестирует в модернизацию, техническое перевооружение и реконструкцию производственных линий и станочного парка. Так, в начале года на заводе внедрена новая автоматическая линия гальванического цинкования, благодаря которой повысится производительность обработки и практически на треть возрастет коррозийная устойчивость деталей.

Работа водителя большегруза – тяжелый труд, требующий не только определенных умений и сноровки, но и физической силы, с которым справится не каждый мужчина.

В экспериментальном цехе завода БЕЛАЗ собирается 220-тонный самосвал с двигателем Коломенского завода (входит в состав компании ТМХ-Энергетические решения).

16 февраля на заводе БЕЛАЗ запустили новую автоматическую линию для гальванического цинкования деталей.

История самосвалов класса грузоподъемности 200-220 тонн началась в 1992-1994 годах, когда были изготовлены опытный образец и первая опытная партия этих машин.

Уважаемый партнеры!

Примите поздравления с праздником,
символизирующим мужество, самоотверженность, благородство и честь –
с 23 Февраля!

Впервые в истории проекта «Великие имена технике БЕЛАЗ» свое имя получили сразу три карьерных самосвала.